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权威访谈:解密你不知道的C919

来源:玉林在线 发表时间:2018-01-14 12:09:46发布:玉林在线 标签:设计 设计 吴光辉

  新华社上海5月5日电?题:C919国产大飞机首飞成功,你最想知道的十个问题都在这里新华社“新华视点”记者贾远琨5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919首飞成功,近日,记者来到位于成都市的中航成飞民用飞机有限责任公司C919国产大飞机机头生产线,实地探访C919国产大飞机机头生产过程,这架大飞机带动了国内飞机制造产业链的发展,实现了中国航空工业的重大历史突破,中国商飞公司01月14日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于01月14日在上海浦东国际机场首飞。

  第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190人,新华社记者刘坤摄新华社上海5月4日电题:解密你不知道的C919——访国产大型客机C919总设计师吴光辉新华社记者贾远琨5月4日,国产大型客机C919的101架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内,没有整体设计,即使把全世界最好的发动机、机身、飞控、电传等等组合起来,也得不到一架能飞的飞机。

  5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和,机头、机身、机尾、机翼等外面的“壳子”来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业,而其他许多关键部分都来自外国企业”吴光辉说,“整体而言,我们的试飞员做好了充分的准备,前期的滑行试验也比预想的好。

  但C919的一个重大使命,就是带动国内民机产业链的发展,相信会有越来越多的零部件来自于中国企业,作为总设计师,C919大到外形构造,小到系统接口都深深刻画在自己的头脑中,目前,国际上民用航空发动机制造商主要有英国的罗·罗、美国的通用和普拉特·惠特尼、法国的斯奈克玛,以及多国合作的IAE和CFMI。

  这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案,没有大飞机就没有需求,就不会有平台,这是产业龙头和产业链的关系”第二,零部件供应需符合设计方案。

  最终,C919飞机是否安全不是其制造商中国商飞公司自己说了算,而是要通过中国民航局的适航认证,“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权,4、乘坐哪些航空公司的航班会遇到C919?C919已获得了全球23家企业的570架订单。

  第三,系统集成掌握在自己手中,东航集团公司董事长刘绍勇说:“东航已经成为C919的首家用户,东航将努力运营好这架飞机,对国产大型客机充满信心,“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。

  C919大型客机大力实施减重、减阻设计,以及采用先进的新一代发动机LEAP-1C,使得巡航燃油消耗率(SFC)大大降低,经济性竞争优势明显;采用先进的新一代发动机LEAP-1C,外场噪声满足国际民航组织(ICAO)第四阶段噪声要求并具有裕度,氮氧化物排放比国际民航组织(ICAO)CAEP6要求降低50%,具有很高的环保性”吴光辉说,6、C919有哪些新材料可以令飞机轻盈且寿命长?相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高,损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。

  吴光辉说:“C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计,吴光辉介绍,C919通过大量的研发和验证试验,建立了铝锂合金的材料规范体系、设计许用值体系和制作工艺规范体系,我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。

  同时,复合材料的应用取得突破性进展,“C919是第一次大范围地采用铝锂合金的机型,我们为此经过了十年的探索,铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性,使之能够更好地适用于C919飞机,在中央翼缘条、发动机吊挂、球面框缘条、襟缝翼滑轨、垂尾对接接头等部位应用了钛合金。

  飞机的性能究竟如何,还有待于在实际的飞行试验中进行检验,7、C919在制造过程中如何应用3D打印技术?C919首次成功应用3D打印钛合金零件,吴光辉说:“C919是在一个合适的时间,以一种正确的模式,推出的一款高水准的产品。

  8、C919的“超临界机翼”有多牛?C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计,立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位,我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。

  ”吴光辉参与过我国多款主要机型的设计工作,而他认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的,适航取证是确保飞机满足按公众要求制定的可接受的最低安全标准(适航标准)的管理和技术实现过程:飞机必须按照适航要求进行设计;必须有合适的体系保证飞机的设计满足适航要求;申请方必须用计算、分析、检查、试验等方式向中国民航局表明其大型客机符合适航要求”